廈門段輸油管道年底投用 遇上臺(tái)風(fēng)天供油也無憂|資料

經(jīng)過三年的建設(shè)，省市重點(diǎn)項(xiàng)目——廈門段輸油管道預(yù)計(jì)今年底前投入使用，今后，成品油將從福建煉油廠直接輸送到我市的油庫(kù)，我市成品油供應(yīng)將更有保障，臺(tái)風(fēng)天也可以供油。
　　
　　記者昨日了解到，福建煉化乙烯合資項(xiàng)目將福建煉油廠的煉油能力由每年400萬噸提升到1200萬噸，提升后的產(chǎn)能供應(yīng)到全省各地，大大滿足我省、我市的成品油市場(chǎng)供應(yīng)，與之配套的中石化在我省建設(shè)的輸油管道項(xiàng)目也將于年底投入使用，其中，廈門段輸油管道全長(zhǎng)62.2公里。
　　
　　除思明區(qū)外，廈門段輸油管道橫跨其他五個(gè)區(qū)幾十個(gè)村鎮(zhèn)，管道從福建煉油廠直接輸油至集美分輸閥室，然后，一路往東孚方向至東孚油庫(kù)，另一路進(jìn)島至石湖山油庫(kù)，東孚油庫(kù)一期庫(kù)容為6.4萬立方米，石湖山油庫(kù)也有幾萬立方米的庫(kù)容。據(jù)介紹，目前，跨海管道已經(jīng)完成施工，跨海管道分為南北線、東西線，總長(zhǎng)為1726米。
　　
　　“以前一遇到臺(tái)風(fēng)，油輪就不能靠岸，油輪運(yùn)輸一旦中斷，就會(huì)出現(xiàn)斷油情況，這是我們比較擔(dān)心的”，有關(guān)人士表示，隨著輸油管道的投運(yùn)，我市成品油的儲(chǔ)運(yùn)和供應(yīng)能力將得到極大提升，同時(shí)還將減少運(yùn)輸車輛自身的能耗損失，減輕尾氣排放污染以及運(yùn)輸過程中可能產(chǎn)生跑冒滴漏等帶來的安全隱患等，將更有力地支持和推動(dòng)我市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)安定穩(wěn)定